Sie haben gerade Ihren Autoführerschein erhalten und schielen bereits auf ein 125er-Motorrad für Ihre täglichen Fahrten. Bevor Sie loslegen, schreibt die französische Gesetzgebung bestimmte Bedingungen vor, die von Ihrem Alter, der Dauer Ihres Führerscheins und der Art des angestrebten Fahrzeugs abhängen. Hier sind die wichtigsten Punkte, die Sie beachten sollten, um mit einem 125 cm³ zu fahren, ohne eine Strafe zu riskieren.
125er-Elektromotorrad: dieselben Regeln gelten
Viele zukünftige Fahrer glauben, dass ein Elektromotorrad von den Anforderungen des klassischen Führerscheins ausgenommen ist. Das ist falsch. Für ein elektrisches 125er-Motorrad (Leistung von höchstens 11 kW) gilt die Regelung nach Leistung und administrativer Kategorie (L3e-A1), nicht nach Hubraum.
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Konkret bedeutet das, dass Sie, egal ob Sie ein thermisches oder elektrisches Modell wählen, entweder einen A1-Führerschein oder einen B-Führerschein mit einer 7-stündigen Schulung besitzen müssen. Es gibt keine Ausnahme für emissionsfreie Antriebe.
Dieser Punkt sollte von Anfang an klargestellt werden, da das Segment der 125er-Elektromotorräder schnell wächst und Verwirrung in den Autohäusern häufig vorkommt. Um den erforderlichen Führerschein für das Fahren eines 125ers richtig zu verstehen, sollte man von dieser Logik der Leistung und nicht des Hubraums ausgehen.
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Führerschein B und 7-stündige Schulung: Zugangsvoraussetzungen für das 125er-Motorrad
Der häufigste Fall in Frankreich ist der des Inhabers eines B-Führerscheins, der ein 125er fahren möchte. Es sind zwei kumulative Bedingungen erforderlich:
- Den B-Führerschein seit mindestens 2 Jahren besitzen, ohne Unterbrechung (ein annullierter und dann erneut bestandener Führerschein setzt die Zeit wieder auf null).
- Eine praktische Schulung von 7 Stunden in einer anerkannten Fahrschule absolviert haben, die Theorie und Übungen auf dem Übungsplatz sowie im Straßenverkehr kombiniert.
Sie können diese Schulung im Monat vor dem Jahrestag der zwei Jahre Ihres B-Führerscheins beginnen. Wenn Ihr Führerschein beispielsweise am 15. August 2024 ausgestellt wurde, kann die Schulung ab dem 15. Juli 2026 beginnen.
Fälle der Befreiung von der Schulung
Einige Fahrer müssen diese 7 Stunden nicht absolvieren. Wenn Sie Ihren B-Führerschein vor März 1980 erhalten haben, profitieren Sie von einer automatischen Gleichwertigkeit mit dem A1-Führerschein. Die Schulung ist nicht erforderlich.
Eine weitere Situation: Wenn Sie zwischen 2006 und 2010 ein Leichtmotorrad oder einen dreirädrigen Roller der Kategorie L5e gefahren sind und zu diesem Zeitpunkt den B-Führerschein seit mindestens zwei Jahren besaßen, sind Sie ebenfalls befreit.
Im Gegensatz dazu müssen Inhaber eines B-Führerscheins, der in einem anderen europäischen Land ausgestellt wurde, die Schulung unbedingt absolvieren, auch wenn sie die Bedingung der Dauer erfüllen.
A1-Führerschein ab 16 Jahren: der andere Zugang
Sie haben noch keinen Autoführerschein oder sind 16 Jahre alt und möchten 125 fahren? Der A1-Führerschein ist der dafür vorgesehene Weg. Er erlaubt das Fahren von Leichtmotorrädern, deren Hubraum 125 cm³ nicht überschreitet und deren Leistung höchstens 11 kW beträgt.
Der Erwerb des A1-Führerscheins erfolgt in zwei klassischen Schritten:
- Eine theoretische Prüfung (der Motorradführerschein, der seit der Reform vom Autoführerschein getrennt ist).
- Eine praktische Prüfung, die aus Übungen im geschlossenen Bereich (Platz) und einer Fahrt im realen Verkehr besteht.
Dieser Führerschein ist ab 16 Jahren erhältlich, was ihn zum ersten legalen Zugang zur Motorradfahrt auf öffentlichen Straßen macht. Für einen Jugendlichen ist es oft ein Sprungbrett zum A2-Führerschein mit 18 Jahren.
Inhalt der 7-stündigen Schulung: was konkret passiert
Die 7-stündige Schulung ist keine Prüfung. Es gibt keine Note und keine Möglichkeit, durchzufallen. Es handelt sich um ein obligatorisches pädagogisches Modul, das in drei verschiedene Phasen unterteilt ist.
Die ersten beiden Stunden sind der Theorie gewidmet. Der Ausbilder behandelt die Besonderheiten des Fahrens mit zwei Rädern: tote Winkel, Notbremsung, Positionierung auf der Straße, Sicherheitsausrüstung. Dieser Teil findet im Klassenzimmer oder in der Werkstatt statt.
Die nächsten zwei Stunden finden auf dem Übungsplatz, außerhalb des Verkehrs, statt. Sie lernen, das Motorrad bei niedriger Geschwindigkeit zu steuern, zu bremsen und zu slalomfahren. Das Ziel ist es, das Gleichgewicht und den Blick zu beherrschen, bevor Sie auf die Straße gehen.
Die letzten drei Stunden finden im realen Verkehr statt. Der Ausbilder führt Sie über ein Funksystem, wie beim klassischen Motorradführerschein. Sie fahren unter normalen Verkehrsbedingungen.
Am Ende der Schulung erhalten Sie von der Fahrschule eine Bescheinigung. Seit 2024 wird diese Bescheinigung schrittweise in den digitalen Führerschein über die ANTS-Online-Dienste integriert, was die Verkehrskontrollen vereinfacht und die Abhängigkeit von Papierdokumenten verringert.
Technische Kontrolle und 125er-Segment: ein rechtlicher Vorteil, den man kennen sollte
Seit April 2024 ist die technische Kontrolle für Motorräder und Roller über 125 cm³ obligatorisch geworden. Die Fahrzeuge des 125er-Segments liegen unterhalb dieser Schwelle und sind nicht dieser Verpflichtung unterworfen.
Das ist kein unwichtiges Detail. Für einen Fahrer, der zwischen einem 125er und einem Modell mit größerem Hubraum schwankt, stellt diese Abwesenheit einer technischen Kontrolle eine geringere administrative Belastung dar. Sie erklärt teilweise die erneute Attraktivität des 125er-Segments in Frankreich.
Das entbindet jedoch nicht von der ordnungsgemäßen Wartung des Fahrzeugs, selbstverständlich. Reifen, Bremsen, Beleuchtung: Die Verantwortung liegt beim Fahrer, und die Ordnungskräfte können jederzeit ein Fahrzeug in schlechtem Zustand bei einer Verkehrskontrolle ahnden.
Die Wahl zwischen A1-Führerschein, B-Führerschein mit 7-stündiger Schulung oder Warten auf den A2-Führerschein hängt von Ihrer persönlichen Situation, Ihrem Alter und Ihrem Schulungsbudget ab. Der rechtliche Rahmen lässt jedoch keinen Spielraum: Ohne den richtigen Führerschein oder die richtige Bescheinigung ist das Fahren eines 125ers mit einer Geldstrafe und der Stilllegung des Fahrzeugs verbunden.